muchas pedaladas dadas
muchas pedaladas por dar
muchos instantes inolvidables
muchos instantes por vivir.
Desde Canarias os deseo una feliz navidad y un venturoso 2012 con muchos kilometros por recorrer y muchos momentos por ........... vivir.
un fuerte abrazo
miércoles, 21 de diciembre de 2011
martes, 20 de diciembre de 2011
Desde que compré la bicicleta, hace unos cuatro años, esta venía montada con unos frenos fórmula oro 18k, los cuales no han dejado ni un día de rozarme con los discos. En estos años he leído de todo. Infinidad de usuarios se quejan de estos frenos, por sus roces, en los que es más habitual (siempre) que en otras marcas.
Antes de tirarlos a la basura, un último intento. Hace unos meses me compré la herramienta de Parktool (http://www.parktool.com/product/hydraulic-piston-press-pp-1). Pero nada de nada, estos frenos han nacido ……..
Pero el problema persiste y la herramienta tantos en los Fórmula como en los Avid Juice Five no le veo mucha utilidad. Veintiún euros a la basura junto con los frenos.
Creo que es más útil la “herramienta-apaño” que he inventado para que los pistones vayan a su sitio. Es un sargento comprado en una tienda de manualidades que me ha costado 2.80.-€. Como la pata externa de la U sobresalía por el interior de la pinza de freno la he cortado unos milímetros y he lijado ese lado para que las pinzas no sufran daño alguno. Al tornillo que gira y hace presión le he pegado un trozo de goma para que no ralle la pinza. La goma no se de que es pero quedaría mejor si le ponemos una goma de los que llevan los bastones.
Un saludos y espero que le sirva.
Antes de tirarlos a la basura, un último intento. Hace unos meses me compré la herramienta de Parktool (http://www.parktool.com/product/hydraulic-piston-press-pp-1). Pero nada de nada, estos frenos han nacido ……..
Pero el problema persiste y la herramienta tantos en los Fórmula como en los Avid Juice Five no le veo mucha utilidad. Veintiún euros a la basura junto con los frenos.
Creo que es más útil la “herramienta-apaño” que he inventado para que los pistones vayan a su sitio. Es un sargento comprado en una tienda de manualidades que me ha costado 2.80.-€. Como la pata externa de la U sobresalía por el interior de la pinza de freno la he cortado unos milímetros y he lijado ese lado para que las pinzas no sufran daño alguno. Al tornillo que gira y hace presión le he pegado un trozo de goma para que no ralle la pinza. La goma no se de que es pero quedaría mejor si le ponemos una goma de los que llevan los bastones.
Un saludos y espero que le sirva.
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